Как закрасить царапины на автомобиле своими руками?

До сих пор основным способом, применяемым для продления срока службы и защиты изделий из металла, является покраска. В большинстве случаев, прежде чем покрасить ржавый металл, его нужно правильно подготовить, в то время как специальные краски позволяют пропустить этот этап, упрощая уход и обслуживание.

Разновидности внешних повреждений

Царапины на автомобиле бывают разной протяженности и глубины. В зависимости от этих факторов различают следующие их виды:

Разновидности внешних повреждений
  • Поверхностные.
Разновидности внешних повреждений

Такие повреждения поддаются выведению с помощью лишь одной полировки, так как при подобных дефектах задет только лаковый, поверхностный слой.

Разновидности внешних повреждений

Разновидности внешних повреждений
  • Царапины с глубиной повреждения, достигающего основы лакокрасочного покрытия.
Разновидности внешних повреждений

В случае со средней степенью повреждений без ремонта не обойтись, но исправить такие дефекты с помощью локальных действий возможно.

Разновидности внешних повреждений
  • Повреждения, достигшие металла, часто с деформацией детали авто и/или появлением ржавчины.
Разновидности внешних повреждений

Самый тяжелый вид дефектов, при которых повредились слои лака, краски, грунта и даже металл, нуждаются в серьезном ремонте с предварительным выпрямлением покореженной детали и восстановлением слоя грунтовки.

Разновидности внешних повреждений

Разновидности внешних повреждений

Выясним как определить глубину царапин на двери или других частей автомобиля:

Разновидности внешних повреждений
  1. Возьмите воду и тряпку.
  2. Налейте воды на поврежденную поверхность и протереть сухой ветошью.
  3. Внимательно посмотрите на царапину. Если она на некоторое время приняла цвет автомобиля, повреждение находится на лаковом покрытии. В этом случае можно обойтись простой полировкой кузова. Если при проведении манипуляций с водой цвет царапины неизменен, значит повреждение кузова глубокое, возможно до металла.
Разновидности внешних повреждений

Разновидности внешних повреждений

Шаг второй: грунтовка

Перед началом грунтовки нужно изготовить трафарет из картона или плотной бумаги, чтобы краска грунтовка попала только на нужный нам участок. Он должен быть чуть больше восстанавливаемой области, чтобы не было видно полос после покраски.

Грунтовка наносится шпателем, лучше всего резиновым (дабы избежать повреждений). После нанесения дождитесь полного высыхания состава, а затем отшлифуйте участок наждачкой. Если возникнет необходимость, зашпаклюйте повреждение и вновь отшлифуйте.

Коротко о главном

Самостоятельно выполнить отделку стен водоэмульсионной краской можно при соблюдении известных правил и выработанных технологий. Важный упор делается на выбор инструментов. Необходим расчёт площади стен для определения количества материала. Цвет и колеровку можно подобрать в торговых точках на компьютере. Однако это можно сделать самостоятельно вручную. При этом нужно помнить что, тон меняется по мере высыхания краски.

Качественная подготовка окрашиваемой поверхности – это 50% успеха. Чтобы не оставалось разводов и просветов, работа выполняется поэтапно в несколько слоёв. Каждый новый слой наносится только после высыхания предыдущего. Важна также скорость работы из-за быстрого схватывания материалов.

При выполнении всех условий гарантирован хороший результат.

Оценок Прочитать позже Отправим материал на почту Согласен на обработку персональных данных. политика конфиденциальности

  • Поделиться:

Нанесение грунта

Если не рассматривать промышленные способы грунтовки, в домашних условиях покраска ржавчины может осуществляться двумя способами:

  • Использование двухкомпонентной краски, с предварительной обработкой любой пассивирующей жидкостью, куда входит ортофосфорная кислота;
  • Покрытие специальной грунтовкой для ржавчины с последующим проходом эмалью (полиуретановой или алкидной).
Нанесение грунта

В первом случае результат получится более долговечным и устойчивым против коррозии, но обойдется дороже. Во втором – получится дешевле, но перекрашивать придется каждые два-три года. Поэтому, прежде чем покрасить ржавое железо без обработки, нужно тщательно взвешивать все «ЗА» и «ПРОТИВ».

Читайте также:  Какие бактерии выбрать для выгребной ямы или септика

Прежде чем покрасить ржавое железо без обработки, нужно тщательно взвешивать все «ЗА» и «ПРОТИВ».

Грунтование

После подготовки поверхности переходите к следующему этапу – нанесению грунтовки (это последний этап перед покраской авто). Для выполнения работы вам понадобится компрессор и краскопульт.

Принцип прост. Разведите грунтовку с отвердителем (пропорцию приготовления можно найти на упаковке) и добавьте растворитель.

После этого подготовленный состав наливайте в бачок краскопульта через специальный фильтр. Теперь настройте факел и обрабатывайте зашпатлеванные ранее поверхности.

Иногда допускается нанесение грунтовки прямо на старую краску, но при выполнении двух условий:

Грунтование
  • во-первых, старое ЛКП должно хорошо держаться на кузове и не лущиться;
  • во-вторых, обрабатываемая поверхность должна быть полностью защищена и обезжирена. Без такой обработки наносить грунт нельзя – он слетит уже через несколько месяцев эксплуатации.

Если на старой краске есть множественные сколы, то подготовка поверхности (шпатлевка, зачистка, грунтование) займут много сил и времени. В этом случае можно сделать проще.

Проведите минимальную шлифовку и грунтовку поверхности (достаточно одного ровного слоя). Найдите следы от сколов, возьмите спичку, обмакивайте ее в грунтовку и поочередно заполняйте ей повреждения.

При последующей зачистке с помощью рубанка выровняйте поверхность. Преимущество такого метода – высокая скорость работы без потери качества.

Подбираем оптимальный цвет

При подборе цвета для гаражных ворот многие учитывают только предпочтения владельца гаража. Однако выбирая цвет, следует обращать внимание и на другие критерии. Например, от выбранного оттенка зависит то, насколько окрашенное изделие будет притягивать солнечное тепло. Светлые оттенки отталкивают его, а темные притягивают.

Многие не советуют красить их в слишком светлые цвета, так как они быстрее выгорают, а также сильно загрязняются. На темных воротах пыль или грязь заметна меньше, чем на светлых.

Преимущества молотковой краски

Подбираем оптимальный цвет

Такая краска получила большую популярность в отделке гаражных ворот, которым такой состав подходит наилучшим образом. Кроме того, молотковые лакокрасочные материалы имеют такие положительные качества:

  1. Отсутствие необходимости в проведении подготовительных работ. Перед нанесением молотковой краски не нужно будет очищать поверхность от ржавчины, и грунтовать ее.
  2. Обеспечение защиты от коррозии, ультрафиолетовых лучей и воздействию влаги.
  3. Грязеотталкивающий эффект, который уменьшает засорение краски.
  4. Придает поверхности привлекательный внешний вид.

Таким образом, для ворот используются различные виды покраски, среди которых одним из самых современным вариантов является применение молотковой краски. При нанесении любого вида краски нужно следовать всем рекомендациям на каждом этапе.

Средства локального применения

К ним относятся специфические карандаши, корректоры из геля или воска. На автомобильном рынке такие составы представлены в нескольких гаммах цветов. Так, например, карандаши из воска помогают закрасить царапину на машине, а далее с помощью салфетки можно затереть лишние остатки воска. Данный способ имеет ряд преимуществ:

  • дешевизна применения;
  • высокая скорость обработки;
  • простота рабочего процесса.

Но есть и минусы, заключающиеся в недолговечности результата, поэтому процедура нуждается в частом повторении. Корректор по внешнему виду похож на фломастер, который наполнен акриловой краской. Он способствует заполнению царапины собственным составом и образует новый незаметный слой после затвердевания.

Покраска автомобиля в цвет хамелеон

Краска-хамелеон создает переливающийся эффект на автомобиле. Краска получается благодаря смешиванию нескольких видов пигментов. Слои пигментов создают зеркальный эффект, а перелив зависит от толщины слоя. Краска-хамелеон очень дорогая, поэтому рекомендуется доверить работу с ней профессионалу.

Покраска требует соблюдения трех этапов:

  1. Нанесение грунта-тонора. Лучше всего использовать чёрный или белый пигмент. Краска грунт-тонор создает главный цвет, а последующий пигмент будет преломлять его.
  2. Нанесение основного слоя. От его толщины зависит эффект перелива.
  3. Специальный лак.
Покраска автомобиля в цвет хамелеон

Подготовьте хорошее освещение в помещении. Используйте сочетание галогенной и люминесцентной ламп. Первый слой наносится распылителем на расстоянии 40-50 см от поверхности. Первый слой высыхает за 3 минуты, нельзя давать краске пересыхать. Снимите пыль антистатической салфеткой. Второй слой наносится так же.

Третий и четвертый – на расстоянии 30 см. Все слои сушатся по 5 минуты. Слоёв можно наносить сколько угодно. После высыхания всех нанесенных слоёв, покройте работу специальным прозрачным лаком, желательно дважды.

Покраска автомобиля баллончиком

Покраска автомобиля баллончиком своими руками – излюбленный вариант для тех, кто красит авто в гараже или даже прямо на улице.

У баллончика куча преимуществ. Во-первых, не нужно ничего смешивать, дозировать, настраивать. Купил краску – и крась себе на здоровье! Во-вторых, с ним не нужно никакого дополнительного оборудования типа компрессора.

Главный минус краски в баллончиках состоит в том, что если вы купили некачественный товар, то с ним уже ничего нельзя сделать. Если вас не устраивает густота краски, давление баллона или форма факела, вам ничего не остается, кроме как пойти и купить баллончик другой марки.

Технология покраски автомобиля баллончиком точно такая же, как при работе с краскопультом, но имеет некоторые особенности:

  • Время промежуточной сушки между слоями, как правило, больше, чем при покраске машины краскопультом.
  • Первый слой наносится очень быстро. Допускается, чтобы он был прозрачным, чтобы сквозь него просвечивало предыдущее покрытие. Последующие слои наносятся медленнее и поэтому получаются более плотными.
  • В процессе покраски автомобиля баллончик необходимо периодически встряхивать.
  • Краска из баллончика обычно обладает сниженной укрывистостью, поэтому наносится бОльшим количеством слоев.
  • Финишная сушка краски из баллончика занимает меньше суток.
  • Краска в баллончике зависит от температуры. Свои лучшие свойства она проявляет в теплом виде. Поэтому если баллон хранился в холоде, его следует на пару минут положить в горячую воду (50-60 градусов).

Покраска производится при температуре от +10 до +25 градусов.

Баллончик держат так, чтобы расстояние между соплом и поверхностью всегда составляло около 20–25 см. Если при соблюдении этого условия капли краски ложатся неплотно (а на некотором расстоянии друг от друга), нужно поднести баллончик чуть ближе к поверхности. Если краска, напротив, ложится слишком густо, есть смысл увеличить расстояние.

Если при прохождении слоя какое-то место недостаточно прокрасилось, не стоит докрашивать сразу же. Надо дать поверхности подсохнуть, а затем повторить проход.

Читайте также:  Бетонная стяжка пола своими руками — поэтапно от начала до конца

Покраска машины металликом из баллончика

Особенность металлика в наличии металлизированных чешуек. При нанесении тонкого слоя металлика между чешуйками остаются промежутки, поэтому такая краска сильно просвечивает. Кроме того, металлик наносят очень быстро, а баллончик держат на увеличенном расстоянии от окрашиваемой поверхности.

Для плотного непросвечивающего покрытия приходится наносить по 5–6 слоев краски и при нанесении последнего слоя рекомендуется держать пистолет ближе к детали.

Металлик не обладает глянцевостью, поэтому требует покрытия лаком.

Такая краска не шлифуется. Если возникли потеки, то после полного высыхания их можно сошлифовать наждачкой №800–1000, но после этого придется нанести еще один тонкий слой металлика. И уже затем покрыть элемент лаком.

Подводя итоги по чернению.

Если бампер не так сильно обесцвечен, как поцарапан в результате соприкосновения с другим автомобилем, единственный способ восстановить его заводской вид – это пройтись наждачкой и, следуя инструкции, нанести восстановительную краску.

Подводя итоги по чернению.

Если бампер (молдинг) не имеет глубоких царапин, стоит попытаться его очернить химическим способом. В этом случае препараты, содержащие черные пигменты, становятся более эффективными помощниками, чем большинство средств, которые не содержат пигментов.

1. Ремонт черных молдингов и бамперов на автомобиле: покрытие черных элементов спреем – самый быстрый, простой и дешевый способ

Подводя итоги по чернению.

Недостатки: эффект сохраняется на короткий срок, а используемый метод раскрывает целый букет неприятных ароматизаторов

2. Ремонт черных молдингов и бамперов на автомобиле: нагрев пластиковых деталей с помощью технического фена восстанавливает первоначальный черный цвет, но если мы переусердствуем, то появятся трещины и деформации. И еще один недостаток этого метода: нагрев сглаживает естественную шероховатую текстуру поверхности

Подводя итоги по чернению.

3. Ремонт черных молдингов и бамперов на автомобиле: специальный гель для наружных пластиков – эффект после первого использования длится не более десятка дней или около того, но каждый раз немного дольше

4. Ремонт черных молдингов и бамперов на автомобиле: препарат, содержащий большое количество черного пигмента, эффективно чернит седину и полосы на пластиковых деталях

Подводя итоги по чернению.

5. Ремонт черных молдингов и бамперов на автомобиле: вы можете увидеть разницу сразу, но будьте аккуратны при нанесении средства, чтобы не намазать лишнего

6. Ремонт черных молдингов и бамперов на автомобиле: можно использовать вместо ткани одноразовые сухие полотенца

Подводя итоги по чернению.

7. Ремонт черных молдингов и бамперов на автомобиле: при нанесении продукта с пигментом используйте точечные инструменты, например ушные палочки, зубочистки и т. д. Возможно, придется обклеить смежные элементы малярным скотчем

8. Ремонт черных молдингов и бамперов на автомобиле: конечный эффект превосходен – если вы хотите избежать покраски структурной краской, стоит использовать профессиональную химию с пигментом

Подводя итоги по чернению.

9. Ремонт черных молдингов и бамперов на автомобиле: структурная краска спасает от царапин и потертостей, которые предварительно необходимо отшлифовать наждачной бумагой

10. Ремонт черных молдингов и бамперов на автомобиле

Подводя итоги по чернению.

11. Ремонт черных молдингов и бамперов на автомобиле: используя структурный лак, защитите соседние элементы бумагой

12. Ремонт черных молдингов и бамперов на автомобиле

Подводя итоги по чернению.

13. Ремонт черных молдингов и бамперов на автомобиле

14. Ремонт черных молдингов и бамперов на автомобиле

Подводя итоги по чернению.

Источники:

Подводя итоги по чернению.
Подводя итоги по чернению.

-znaniy/

-shatunnyj-vkladysh/

Подводя итоги по чернению.